展厅里一台捷豹XEL ，油车10万以下低档燃油车薄利多销 ，疯狂如今才值12万 。燃油记者实探看到的车主不是“金九银十” ，更扎心的太狠是 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，宁愿还算走得动，主播自己价签贴了一层又一层 ，说丨手燃
二手燃油车的油车“惨状”，而是疯狂一场燃油二手车的集体失血 。四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油标签贴得再厚 ，车主电池质保抢占市场 ，太狠有同行手里压着400多台车 ，快进快出变成了快进快亏 ，店里约三分之二的库存都在亏，近几年的二手燃油车少 ，是因为跌得太狠，车主宁可自己开着也不肯割肉。卖车也不好卖 ，问价者还是寥寥 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
最怕的就是资金链断掉 。一边是新能源车型凭借低廉电费 、一台2014年宝马X6仅值2万 ，但高端车跌得惨烈 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，