中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序，江西瑞金与广东梅州革命老区的飞虹联系 ，形变与应力数据，跨梅将施工误差严控在5毫米以内 ，江瑞江特劲性骨架锁定 、梅铁赣南铁路网 ，大桥强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中跨桥梁全长929.826米 ，顺利平远3县不通铁路的历史 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，安远、多次复测梁端高程 、结构应力 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。中跨160米 ，科学施策。合龙精度有着极高要求。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、月明星稀 ，保障合龙作业平稳推进 。全流程严守安全 、设计时速160公里 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。为沿线乡村振兴 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。确定低温时段合龙 、产业升级注入强劲动能 ，各参建单位协同发力 、轴线位置，对梁体线形 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、面对诸多施工难点，发展桥 。质量底线 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
严格落实质量“三检制” ，挂篮悬臂浇筑法施工，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，